I voti ai team | Quattro risultati insoddisfacenti a Baku

Ferrari - 9,0

Charles Leclerc si è qualificato due volte in pole position, una bella prestazione da parte del monegasco. E dalla Ferrari! La scuderia italiana ha avuto il peggior inizio di stagione dal 2009, ma i segnali di ripresa ci sono. Il fatto che Leclerc abbia dovuto lasciare andare le Red Bull nella gara di domenica non è stata una sorpresa. Per un momento, il podio di Leclerc è stato messo sotto pressione dall'arrivo di Fernando Alonso, ma la SF23 è stata brava (abbastanza) a Baku. Carlos Sainz non è riuscito a reggere il confronto lo scorso weekend, ma anche lo spagnolo ha ottenuto un buon risultato.

Red Bull Racing - 8,0

Un'altra doppietta per Christian Horner e Helmut Marko, la terza della stagione. Leclerc è stato presto costretto a capitolare e così è stata una domenica facile per la Red Bull. Tuttavia, c'è stato un errore strategico nel far entrare Verstappen in regime di bandiera gialla, quando pochi istanti dopo è entrata in pista la safety car. Inoltre, la Red Bull è stata battuta in due sessioni di qualifiche, quindi non è stato un weekend perfetto per gli austriaci.

Aston Martin - 7,5

Nessun podio per Aston Martin per la prima volta nel 2023. Fernando Alonso si è piazzato al quarto posto e, considerando la situazione della scuderia britannica, il quarto posto va bene. Tuttavia, la AMR23 è stata meno competitiva rispetto ai Gran Premi precedenti. I problemi con il DRS hanno perseguitato la squadra a Baku e sul rettilineo Alonso e Lance Stroll rendevano piuttosto male. Stroll non è andato oltre il settimo posto, anche se ha tenuto dietro di sé George Russell.

AlphaTauri - 7,5

La AlphaTauri era in forma discreta in Azerbaijan. Nelle qualifiche, Yuki Tsunoda si è classificato ottavo e alla fine è riuscito a portare a casa un punto (il secondo della stagione). La AT04 sembra essere migliorata, visto che è arrivata da lontano. Peccato che Nyck de Vries abbia avuto un weekend drammatico, ma Tsunoda ha dimostrato che l'auto ha del potenziale.

McLaren - 6,5

La McLaren è in lotta con la Alpine per il quinto posto nel campionato costruttori. La formazione con sede a Woking è riuscita a sorprendere in passato, ma ora Lando Norris e Oscar Piastri guidano i loro giri principalmente a metà classifica. Il nono posto e i due punti per Norris sono stati il massimo possibile, si potrebbe dire. Tuttavia, il divario con le "quattro squadre di vertice" è troppo grande.

Williams - 6,0

La Williams ha gareggiato discretamente a metà classifica, ma non ha guadagnato punti. Alexander Albon e Logan Sargeant non sono riusciti a sfondare nelle qualifiche. C'è (ancora) del lavoro da fare per l'ultimo costruttore dello scorso anno.

Mercedes - 5.0

Un fallimento per la Mercedes dopo la sesta posizione di Lewis Hamilton e la ottava di George Russell. Forse la formazione di Toto Wolff è al suo posto in questo momento, ma la squadra non ha fatto un'impressione particolarmente buona a Baku. Il fatto che Russell sia stato eliminato in Q2 è ovviamente doloroso.

Haas F1 - 4.0

Una gara anonima per gli uomini della Haas F1. Kevin Magnussen si è classificato 13°, mentre Nico Hulkenberg ha tagliato il traguardo 17°. Non è abbastanza per il team americano. A volte nelle qualifiche fa delle buone performance, ma nei long run la Haas F1 non riesce mai a raggiungere l'obiettivo. Hulkenberg è stato mandato in pista con la gomma dura ed è rimasto fuori fino a un giro dalla fine. La strategia si è rivelata tutt'altro che soddisfacente, anche se non è stata aiutata dalla safety car.

Alfa Romeo - 3.0

Valtteri Bottas è arrivato ultimo tra i piloti che hanno tagliato il traguardo, terza volta di fila per il finlandese. Le cose non vanno bene per l'Alfa Romeo, che il sabato e la domenica bivacca immancabilmente in fondo alla classifica.

Alpine - 3.0

Alpine ha presentato degli aggiornamenti in Azerbaigian, ma non possiamo dire che abbiano funzionato. Non abbiamo visto Pierre Gasly o Esteban Ocon per tutto il weekend e per un marchio come Alpine è un vero peccato. Vale lo stesso che per la Haas: la strategia per Ocon era senza speranza.